樂合里為玉里鎮東南側過秀姑巒溪一處阿美族聚落，1960年代交通仍相當不便的年代，台鐵為了體恤各村庄居民，在各村庄皆設有一招呼站，樂合里也不例外。火車自玉里站駛出通過秀姑巒溪後的首站就是樂合招呼站。
1950年代，隨著戰後嬰兒潮及社會型態仍以農業為主的時期，許多年輕人選擇在家鄉就業，因此各村人數也相當的眾多，樂合招呼站每天固定有學生及欲至鎮上辦事、看病等的居民在此等待列車。1980年代台東線鐵道拓寬工程竣工及公路交通逐漸便利，這一座招呼站功成身退。2007年台東線鐵道截彎取直工程切換，火車不再經過秀姑巒溪過玉里大橋往樂合、安通站方向，舊線也正式走入歷史。
沒有火車行駛的舊鐵道後來由玉里鎮公所、花東縱谷管理處等單位闢建玉富自行車道，供單車騎士騎乘。起點由玉里車站旁的更生路口平交道舊線開始，沿著舊鐵道過秀姑巒溪鐵路橋後，持續向東南側前進，抵樂合、安通，最後抵達舊東里車站止，全線皆鋪設柏油路面，全長約9.9公里。
在舊玉里大橋上頭恰好為歐亞板塊及菲律賓海板塊的交界處，花東縱谷管理處還在此設了一處板塊交界的示意圖並保留鐵軌，供旅客來此拍照打卡並順便認識這難得一見的地理教室。2022年玉里發生大地震，板塊交界處還直接上升了近20餘公分高，因此曾經來到此處遊玩的旅客一定會感覺這高度怎麼比之前看到來的高許多。
旅客可將車輛停放在樂合7-11路旁，過台九線公路後，沿著指標過樂合招呼站後步行來到板塊交界處，約550公尺。在這除了是天然的地質教室外，在此還可遠望西南側新東線鐵道路線上奔馳的各式列車及客城一號橋、二號橋美景。甚至也可在夜裡來到這裡欣賞星空美景。
